Routes du complexe Island J
Le projet de rénovation restaure le charme d’antan et atténue les inondations avec des pavés Cambridge® de qualité commerciale
Chaque projet commence avec un but
Foster City est une communauté qui a littéralement été construite de toutes pièces il y a plus de 60 ans. Exploit d’ingénierie à l’époque, les promoteurs ont acheté une parcelle de quatre milles carrés de vasières au niveau de la mer dans la baie de San Francisco. Ils ont élevé l’élévation de toute l’île de quatre à cinq pieds en pompant 14 millions de verges cubes de sable de la baie vers l’île, ce qui a pris six ans à réaliser. Le complexe résidentiel de la ville, Island J, présentait une architecture grecque, accentuée par de pittoresques rues pavées qui s’étaient érodées avec le temps et avaient été réparées par sections de béton ou d’asphalte.
En plus de rendre les rues cahoteuses et peu esthétiques, les réparations fragmentaires avaient créé une situation d’épuisement qui faisait s’accumuler de l’eau dans les cours des résidents pendant des semaines après de fortes pluies. La HOA Island J avait besoin d’une solution rentable pour remplacer complètement les rues qui serait esthétiquement agréable, réglerait les problèmes de drainage et gérerait les lourdes charges de véhicules. « Les résidents ont toujours demandé si nous pouvions revenir aux pavés au lieu de l’asphalte, mais toutes les estimations précédentes que nous avons reçues rendaient ce rêve hors de portée », a expliqué Bart Besseling, président de l’association de propriétaires Island J.
La solution
Résoudre pour le style, la fonction et la durabilité
La HOA prévoyait initialement de resurfaçar les rues avec de l’asphalte et a passé 10 ans à économiser pour le projet. Lors de la recherche d’offres, l’une des entreprises contactées était Modern Paving. Bien que l’entreprise ne travaille généralement pas sur l’asphalte, le vice-président David Tetrault a examiné les paramètres du projet et a fourni une estimation en utilisant plutôt des pavés.
« Après avoir parlé avec lui, nous avons été surpris et ravis de découvrir que nous pouvions réellement nous permettre de restaurer le magnifique aspect des pavés à la communauté pour à peu près ce que nous avions économisé pour l’asphalte », a déclaré Besseling.
Tetrault a commencé à se procurer un pavé pavé avec l’épaisseur commerciale requise pour gérer les charges de véhicules. Bien que l’épaisseur de 80 mm de Belgard Cambridge Cobble® ait été une commande spéciale, Belgard a pu fabriquer les pavés plus rapidement que les autres soumissionnaires, ce qui s’est avéré crucial pour le calendrier du projet.
La HOA a choisi la couleur Toscana pour compléter les bâtiments blancs, bleus et jaunes éclatants de la communauté. « Les maisons, c’est l’équité, alors on ne voulait pas détourner l’attention d’elles, mais plutôt bien se fondre avec elles », expliqua Besseling.
Pour répondre aux considérations structurelles, Tetrault a recommandé d’installer un tissu géotextile entre le sol et le système pavé afin de garder le revêtement indépendant des conditions du sous-sol. Modern Paving a également renivelé la pente pour résoudre les problèmes de drainage.
Pour minimiser les perturbations pour les résidents, Modern Paving et la HOA ont coordonné un plan d’installation par étapes. Les travaux étaient réalisés en courts segments de rue, incluant un stationnement à la fois, et programmés pendant les heures de jour de travail. Même la livraison du courrier par USPS a été temporairement déplacée après 17 h pour maintenir l’accès et la commodité des résidents.
Produits en vedette
Le résultat
Une impression durable :
La transformation finale
Avec plus de la moitié de l’installation terminée, les nouvelles routes sont déjà plus belles, offrent un meilleur drainage et renforcent la sécurité des résidents. « Les routes asphaltées ressemblaient à une autoroute, alors les gens roulaient à la vitesse de l’autoroute », a expliqué Besseling. « Nous avons beaucoup de résidents âgés et de jeunes familles, et les enfants jouent dans la rue. Les pavés ralentissent naturellement la circulation. »
Le projet offre également un retour sur investissement solide grâce à l’augmentation de la valeur des propriétés. « Avoir de nouvelles routes solides et attrayantes a augmenté la valeur nette de l’ensemble de la HOA, ce qui aura un impact positif sur la valeur de chaque unité », a déclaré Bart Besseling, président de la HOA Island J.
Les futurs conseils d’administration de la HOA Island J devront également faire face à des coûts d’entretien plus faibles. « Avec l’ingénierie derrière les pavés, ils n’auront plus jamais à remplacer toute la chaussée », a déclaré Tetrault. « Si tu regardes les routes que les Romains ont construites, elles sont toujours là — et celles-ci le seront aussi. » Island J possède maintenant un réseau routier qui reflète sa beauté intemporelle et offre des bénéfices durables aux résidents.
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